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AY型卧式单级单吸油泵【型号 参数】

AY型卧式单级单吸油泵【型号 参数】

  • AY型热油泵系列,是在老Y型离心油泵系列的基础上进行改造并重新设计的。它是为满足现代化建设的需要,尽快地适应以节能为中心的设备更新换代而发展的新产品。可用在石油精致、石油化工和化学工业及其它输送不含固体颗粒的石油、液化石油气等介质和其它易燃、易爆或有毒的高温高压液体。 产品参数 AY型卧式不锈钢单级
产品详细

AY型热油泵系列,是在老Y型离心油泵系列的基础上进行改造并重新设计的。它是为满足现代化建设的需要,尽快地适应以节能为中心的设备更新换代而发展的新产品。可用在石油精致、石油化工和化学工业及其它输送不含固体颗粒的石油、液化石油气等介质和其它易燃、易爆或有毒的高温高压液体。

油泵

产品参数 AY型卧式不锈钢单级单吸离心油泵参数范围及型号说明:

流量Q:2~600m3/h

扬程H:30~330m

温度T: -20℃~+300℃

型号说明:50AY60X2A

50——泵的吸入口径为50mm

AY——经过改造的卧式离心油泵

60——泵的设计点单级扬程为60m

2——泵的级数为2级

A——叶轮外径切割代号

AY型热油泵型谱图

AY型卧式不锈钢单级单吸离心油泵结构特点:

AY型不锈钢油泵结构图AY型离心油泵安装尺寸图

AY型热油泵分为六种结构形式:单级单吸悬臂式、两级单吸悬臂式、单级双吸悬臂式、单级双吸两支承式、两级双吸两支承式、两级单吸两支承式。

AY型不锈钢油泵泵壳体为径向剖分,安装方式为水平中心线支承,热油泵的吸入口和排除法兰为垂直向上,轴封不仅能用软填料,而且与机械密封互换。轴承体装有一套向心球轴承和一组背对背安装的推力球轴承,轴承用稀油润滑,为了检修方便,不必拆卸吸入或排除管路、采用了弹性柱销加长联轴器(也可配弹性膜片联轴器)就能很容易的拆出叶轮,轴承、轴封等零部件。

1、轴承体部件全部采用先进的滑动轴承和轴向推力轴承,将原35,50,60轴承体分别用45,55,70轴承体,提高了可靠性。

2、水力过流部位采用了高效节能泵的水力模型,平均比老Y型油泵的效率高5—8%。

3、为保持继承性,AY型油泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与Y型油泵相同,便于老装置更新改造。

4、零部件通用化程度高,通标件为几个系列产品共用。

5、选材精炼,主体以Ⅱ、Ⅲ类材料为主,轴承体等零部件增加为铸钢、铸铁两种,为寒冷地区、露冷地区、露天使用、船用提供了有利条件。

6、轴承有空气冷、风扇冷、水冷三种,根据泵的不同使用温度选用。其中风扇冷尤为适宜和于缺水或水质差的地区。

泵的装配与拆卸

一、拆卸

1、悬臂式拆卸顺序:

(1)拆卸时先关闭管路中的闸门,拆掉泵上冷却管路,拆除中间联轴器及泵联轴器。

(2)拧下泵盖与泵体、托架与托架支架联接螺栓上的螺母,将转子部件和泵盖及托架部件一起由水平方向从泵体中吊出。

(3)拧下叶轮螺母,然后拆下叶轮,取出键(两级悬臂式需同时拆下级间隔板)。

(4)拧下泵盖与托架、密封压盖处联接螺栓上的螺母,把泵盖卸下,然后依次拆下密封零件。

(5)在托架处取下二边的轴承的前后两侧盖,使泵轴和托架部分分开,然后拆出托架内的轴承。

2、两端支承式拆卸顺序:

(1)拆卸时先关闭管路中的闸门,卸掉泵上冷却管路,拆除中间联轴器及泵联轴器,起出键。

(2)拧下轴承端盖处的螺母和防尘盘的螺钉。

(3)松开轴承体与平衡室盖的联接螺栓的螺母,从泵轴上卸下轴承体。

(4)松开轴承上的圆螺母,依次卸下挡套、滚动轴承、轴承端盖,止推调整套和防尘盘。

(5)用同样方法卸下另一端轴承部件。

(6)拧下密封处圆螺母,取出密封。

(7)拧下泵体与泵盖的联接螺母,从水平方向拆下泵盖。

(8)拆下轴套、挡套和第二级叶轮。

(9)拆除联接止动板和隔板的螺栓,取下止动板和隔板。

(10)将泵轴和第一级叶轮,从水平方向取出,拆下第一级叶轮。

二、装配:

按上述拆卸顺序相反进行。

三、填料的装配及调整

1、每端填料腔设计装有5道填料,2道布置在填料环内侧,3道布置在填料环外侧。

2、每根填料的切口应平整对接,相邻两道填料的接口至少应错开90°。

3、填料压盖的螺栓应交替均匀拧紧,但不应将填料压得过紧,填料密封须有少量渗漏,渗漏水呈滴状为宜。

泵的安装

一、安装

1、泵安装的好坏、对泵的平稳运行和使用寿命,有很重要的影响,所以安装校正工作必须仔细地进行,不得草率行事。

2、泵吸入管的安装高度,长度和管径应满足计算值,力求简短,减少不必要的损失(如弯头等),并保证泵在工作时,不超过其允许汽蚀余量。

3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。

4、安装泵的地点应足够宽畅,以方便检修工作。

5、安装顺序:

(1)将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫作校正用。

(2)松开联轴器,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。

(3)用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。

(4)待混凝土干固后,检查底座和地脚螺栓有无走动现象。认为可以后,拧紧地脚螺栓,并重新检查泵轴的水平度。

(5)校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴器外圆上,允许偏差0.1mm,两联轴器平面的间隙应保证2~4mm,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3mm。

(6)在接好管路及确定原动机转动方向以后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心度。

(7)在机组实际试运行2~3小时后,作最后检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下:

温 度 标 准 允许的振动烈度极限

轴 承

种 类滑动轴承

(巴氏合金)滚 动

轴 承 转速n振动的最大烈度极限mm/s

轴中心线高度

≤225mm>225mm

温 度<60°C<65°3000r/min4.57.1

加长联轴器示意图 允许最大偏差:X=0.2mm a=40

6、在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。

7、为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵前应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面2~3倍。

起动与停车

1、开车准备

(1)开车前要拿掉放在机器上的杂物,并把现场清理干净。

(2)注入适量润滑油。

(3)未接联轴器前,检查原动机的转向,看是否与泵旋转方向一致,验证后,接好联轴器。

(4)在示装联轴器前,用手搬动泵轴,应转动灵活。

(5)开车前,应该用所输送的液体将泵灌满,以驱除泵中的空气,此时排出管的闸阀应关闭。

(6)输送热油时,在开车前要将泵均匀预热,预热是利用被输送的热油不断通过泵体进行的。其泵壳温度不得低于入口温度40°C。其预热速度为50°/时。

(7)开车前检查基础螺栓有无松动,润滑油、封油和冷却水的供应情况。

2、开车

(1)彻底检查各项准备工作是否已经完善。

(2)打开各种仪表的开关,关闭压力表旋塞。

(3)接通电源或启动汽机,当泵达到正常转速,且仪表指出相应压力后,逐渐打开排出管路上的闸阀,并调节到需要的工况。在排出管路关闭的情况下,泵连续工作的时间,不能超过3分钟。

(4)开车过程中,要时时注意原动机的功率读数和泵的振动情况,振动数不应超过0.06毫米。

3、维护:

(1)经济检查轴承发热情况,轴承温度不应超过温度标准表中数值,并随时检查油位情况,定期更换润滑油。

(2)不要用吸入阀来调节流量,避免产生汽蚀。

(3)泵不宜在低于设计流量30%的情况下连续运转,如果必须在该条件下连续运转,则应在出口处安装旁通管,将多余流量接入泵进口管路。

(4)经常注意密封的泄漏和发热情况。

(5)经常检查地脚螺栓的松动情况,泵体温度与入口温度是否一致,出口压力表的波动情况和泵的振动情况。

(6)注意泵运转有无杂音,如发现异常状态时,及时通知有关人员处理。

4、停车:

(1)逐渐关闭排出管路闸阀。

(2)切断电源(或停止汽机)。

(3)待泵冷却后,再关闭各冷却系统及封油的管路。

(4)将泵内液体和冷却水放空,清洗。防止冻裂和粘结。

温馨提示:性能参数请直接到水泵选型页面直接查询
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